“船上的總管已經死了，不過領航的火長還活着。他說這船是準備去吧城的。”
“吧城？”
“就是巴達維亞，荷蘭人的地盤。”
“在印尼那裏――”
“對，他們準備在那裏賣掉貨物之後把收購去年的香料再運回來出賣。”冉耀說，“現在覈對下來，活着的客商還有二十個人。”
“船主還活着嗎？”
“船主不在船上，船主的代理人總管已經被海盜殺了。”
“那就好。”馬千矚想既然這樣就稍微慷慨一些好了，“查對出來的就發還貨物好了，無主的就歸我們了。”
“我也覺得這樣處理好些。”冉耀點點頭。
“生鐵之類需要的東西就直接買下來好了――省的他們運回去了，以後說不定還會願意販運過來。”
馬千矚想幹脆好人做到底，又提議：爲了表達我們穿越集團的偉光正：經審查確係大船上的水手，並非海盜的，每人再發一兩銀子作爲路費，至於客商的貨物查找不到了，確有缺損的，也給予路費盤川讓其僱船回家。負責處理此事的冉耀覺得這樣面面俱到，大家的利益都不受損，便一一答應了。
馬千矚也就認爲此事就這麼了結了，自顧自的分物資去了。沒想到下午，就有電話打到他辦公室來了。
沒想到這事的處理方案剛剛在oa上公示還沒處理，就有人上書執委會，要求重新處理。因爲差異太大，冉耀委決不下，只好把這事情彙報到執委會。
“什麼！開庭審理？”馬千矚吃了一驚，話說穿越集團到現在是成立一個司法所作爲法律政策研究部門，偶爾也爲執委會提供些法律政策參考，但是到現在還沒正兒八經的開過什麼庭。基本上是治安部門說了算。現在怎麼鬧起開庭來了。
提案是現任的海關關長馬甲提出的。他的提案核心就是“以此事爲契機，建立瓊州海峽的海事裁決權”。
具體的措施就是在博鋪設立海事法庭，專門處理瓊州海峽上的海盜搶劫；船隻傾覆，打撈，貨損、船隻碰撞、責任和賠償認定等一切海事事宜。
海事法在歐洲起源很早，但是中國對此則基本是空白。馬甲認爲，在穿越集團的控制海域應該推行這一法律體系，這將有助於規範中國沿海的航海貿易和海上運輸行爲。
“我承認，依法治國是很重要的，不過現在要這套花架子有什麼用處？”馬千矚提出質疑，“法律要有強制手段保證才能確保它的權威性，我們現在政令不出臨高，控制的海域只不過是臨高沿海，搞這套體系是不是太早了？”
“穿越集團以海南島、臺灣爲起家基地，奉行從沿海向內地擴展的戰略。所以在一個相當長時間內航海業將是我們的主要支柱產業，從現在就開始健全海事法，制定起海上航行和貿易規範來，對未來的行業發展會有極大的幫助！現在管不到整個瓊州海峽，但是可以先從臨高－徐聞海面管起。凡事總有開始。”馬甲在會議上慷慨陳詞，力陳設立海事法庭的重要性，當然把英國人的海上霸業也和他們最早成立專業海事法庭聯繫到一塊去了。
執委會聽取報告之後休會十分鐘，期間執委們進行了私下磋商。這個提案引起了海上力量部的擔憂。陳海陽表示，目前海上的執法權統一由海軍負責，搞了這個海事法院之後，雙方的權力如何劃分？工作起來怎麼協調？會不會造成多頭管理的局面
海上力量部和海事法院是兩個系統，如何確保政令有效的執行，這纔是關鍵問題。
現在就要分散海上力量部的執法權顯然是不可能的。儘量減少機構，統一指揮是執委會現在對機構設置的指導思想。馬千矚提議：既然已經開始建造專用的警備巡邏艇，可以在海上力量部下面設置“海上安保部”，專門擔任沿海地區的巡邏、緝私、治安、護漁的任務。受海上力量部和專業部門的雙重領導。
“海上安保部這個太小鬼子味了，乾脆就叫海岸警備隊吧。”陳海陽說。
“要我看叫海警隊就好了，乾脆明白……”
“不，這個叫法和警察系統容易混淆。”陳海陽斷然拒絕了。
於是海岸警備隊這個機構就算是成立了。原來的海警教導員高曉松被任命爲海岸警備隊隊長，這也算是他幹回本職工作了。實際這個機構上除了一個擡頭一個圖章之外不存在任何的實體。也沒有什麼具體的人員編制，高曉松也不過是掛名而已。整個就是一個名義機構。
“爲什麼要成立這麼個空頭機構？直接讓專業部門和海軍協調不就是了？”事後馬甲不解的問馬千矚。
“便於協調。擡頭太大了，就不好協調了。”馬千矚含蓄的說。
馬甲明白了。這純粹是爲了照顧海軍的面子。否則堂堂的海軍受海關或者海事法院指揮――哪怕只是暫時的執行任務，這羣人的面子恐怕也會覺得落不下來。搞一個次級部門來對口，協調起來就容易多了。
馬千矚還有另外一層想法沒有挑明：目前的穿越集團還屬於勢單力薄，等他們佔領海南、臺灣，經略南洋之後，海上力量部的實力會急劇膨脹。爲了避免一家獨大的局面，勢必要對海上力量部進行分割。現在的一個空頭機構，到時候就可以直接分割出去――海岸警備隊獨立建軍是國際慣例，海軍也無話可說。
選擇高曉松當這個隊長不僅是因爲他本行幹這個，還考慮了他的出身並非pla海軍。一旦海岸警備隊被獨立分離出來，不容易受到海軍的影響。
當然這些馬千矚是不會向任何人說得。他相信這點思路，執委會的多數人都是看得出來的，不過世界上的很多事情就是心裏明白就好了，用不着到處說。
執委會覺得成立一個專業海事法庭也不錯。反正馬甲的這個海關關長也是閒着，乾脆就讓他去搞這個什麼法庭好了。於是就同意在博鋪設立博鋪海事法院，和海關共用一套機構。
“不過我有幾點要求，不管準備貫徹的海事法到底是哪一套版本，希望執委會的各部門能夠協調。”馬甲隨即提出了自己的要求。
“一朝權在手便把令來行啊。說吧。”文徳嗣笑道。
“第一、在執法動中捕獲的船隻，必須先由海事法院扣留。在海事法院沒有出具判決之前，各部門不能先行處置……”