周文眼睛一亮，一拍腦袋說道：“對啊！直接買個飛行俱樂部，咱們自己培養一批華人飛行員出來，不但是小侄這裏，就是國軍空軍也可以支援一些過去，那可真是比捐錢的效果還要更好。”
周文可是知道，這個時期，米國私人開辦的飛行俱樂部和飛行學校不要太多。
這一方面是大多數米國青年都崇尚冒險精神，能在天空中駕駛飛機自由翱翔自然得到很多青年的熱愛。而且這個時期的飛機在米國也不算是多貴的產品，有些民用滑翔機甚至跟一輛轎車的價格也差不多，學習的費用不算很高。
還有一個原因是這個時期飛機的高科技含量不多，也不需要學習多少專業知識就能開始上機操作。
所以，米國就成爲了世界上擁有飛行執照人數最多，同時私人飛機擁有量也是最多的國家。
著名電影《珍珠港》中，年僅五六歲的兩個主角趁着老爸不注意，偷偷把飛機開上了天，飛到天上後雖然險象環生，但最終也把飛機平安着陸。這個情節雖然有些誇張，但是可見當時飛機的駕駛不是很難，而且對一般米國家庭來說，擁有一架飛機也不是什麼稀罕事。
這也是後來太平洋戰爭中，米軍的飛行員經得住戰爭的消耗，給人感覺是源源不斷，而小日本卻是飛行員越來越少，王牌飛行員更是幾乎消耗殆盡的原因。
你想想，日本人的平均文化程度遠低於米國，能夠成爲飛行員的都是精挑細選出來的精英，培養出一個王牌飛行員可謂是費時費力。
按照日本官方的紀錄，一個日軍飛行員從學習理論基礎到能獨立架機承擔作戰任務，起碼要耗費兩年時間。但在戰爭中，誰會給你那麼多時間來培養後備人才。所以日軍的飛行員是死一個少一個，很快就出現了出現了青黃不接的現象。
於是瘋狂的小日本就採用自殺式撞擊戰術，讓一大批還在讀航校的孩子駕駛飛機，撞擊海面上的米軍戰艦。這些呼嘯而來的“神風特攻”，雖然能給米軍帶來沉重的心理壓力，卻也間接暴露了其飛行員的匱乏。
而米國則是有大量擁有飛行經驗的民用飛行員，只要在飛行學校裏培訓很短的時間，熟悉了軍用飛機的性能操作後，就能很快上戰場作戰，所以空軍的後備力量源源不斷。
周文心裏暗贊，司徒先生這個想法才真正是高瞻遠矚，不但解決了周文憂慮的飛行員後備人員的培養問題，甚至弄好了對國軍空軍飛行員的匱乏也是有巨大幫助。
要知道，華夏的飛行員培養之路比日本還更爲艱難。在國內缺乏飛行學校的情況下，幾乎所有飛行員都走的是出國留學這一條路。不但耗費的費用巨大，還要有很高的文化基礎，一般家庭根本負擔不起。所以民國空軍的飛行員幾乎都是受過高等教育的富家子弟，可說是精英中的精英，人數當然就更是稀少。
而現在如果司徒先生能夠在米國買下一個飛行俱樂部或是飛行學校，那就意味着，只要有針對性的組織和挑選，那些在海外的愛國青年都可以自願報名來進行系統地飛行訓練，等到戰爭爆發後，那就可以爲華夏空軍不斷輸入新鮮血液。
周文此時想到的已經不僅僅是自己的空軍部隊，而是整個民國空軍缺乏飛行員的狀況都會得到巨大的改變。
周文越想越覺得司徒先生這個想法非常高妙，而且他還知道米國國內對這些飛行俱樂部的管制和審批都不算嚴格，這件事的可行性非常大。
於是他有些激動地握住司徒先生的手說道：“叔父這個想法才真正是高瞻遠矚，高屋建瓴，小侄深感佩服。相比之下，小侄的目光還是短淺了些。這件事小侄也願意出一部分資金，不能讓叔父獨自承擔。”
司徒先生當然看出周文這話是發自內心的，也看出周文此時有些激動的心情。
他心裏也不免有些自得，讓你小子看看，老夫的抗日情懷和決心可不比你差，也讓你小子知道什麼纔是薑還是老的辣。
司徒先生當下捋須哈哈大笑起來，對周文說道：“老夫這些年被無數人阿諛奉承，就數賢侄這句話最中聽，能讓咱們鼎鼎大名的抗日英雄佩服，讓老夫頗感自得啊!哈哈哈……”
“不過嘛，錢就不用你出了。”司徒先生笑罷，對周文搖搖手說道。
他看到周文還想要開口爭取，擡手阻止了他並解釋道：“這麼大的事，可不是老夫一個人能夠完成的，還要回國去號召更多的華僑參與進來。而且，資金問題你也不用擔心，這次咱們北美華人聯合捐贈的可不僅僅是我這次帶來的這三百多萬美金。”
司徒先生看見周文有些喫驚的表情，就呵呵笑着給他解釋了一番。
原來，司徒先生和北美華僑們對現在南京政-府還是不敢太過信任。特別是國內各級官員的貪腐行爲早就聞名遐邇，讓司徒先生也頗爲忌憚，怕華僑們捐獻的資金最後沒有用於抗日，反而被那些官員給貪墨了。所以只是帶了一大半資金回來，在米國還有近兩百萬捐款沒動。
司徒先生就是要先看看南京政-府如何管理和使用這筆資金。如果都是用於抗日事業，那自然會將後續資金匯過來。
而現在有了更好更直接的支持國內的方法，當然就要把這筆資金用來爲國內培養飛行員了。