顯而易見，第二航空隊與第一航空隊有些習慣不能一樣。
第一航空隊使用的是鷹醬的戰機，那些戰機發動機的壽命少說也有幾百小時，這樣的戰機考慮的就是長期使用。
而第二航空隊使用的是毛熊的戰機，發動機的壽命勉強只能達到50小時。
這樣的戰機當然沒必要用飛行員以生命爲代價去拯救，甚至在使用它時還應“簡單粗暴”……發動機的壽命只有50小時，其它部件的壽命絕大多數都比發動機的壽命高，那麼還需要有“保護戰機”小心翼翼的使用嗎？
花了大力氣保護戰機，或者在戰鬥中輕易不敢高速或過載飛行，最終的結果就是其它部件完好的而發動機已經報廢了。
這時難道還爲戰機更換髮動機？
“拉5”是基本沒有更換髮動機的必要的。
因爲它是木製機身，發動機的造價佔據飛機造價的大部份，爲一架“拉5”更換一個發動機還不如重新生產一架嶄新的戰機。
另一方面，按照八路軍與毛熊的買賣協議，不遠的將來華夏就將擁有自己的“拉5”生產線，也就是說八路軍自己能生產這種飛機。
那麼，八路軍是不是就可以在某種程度上放手使用這款戰機？
因此，在第一批飛行員調到砥石坡的時候，俞平最先教他們的不是飛行技術，而是如何跳傘如何在關鍵時候拋棄戰機保護自己。
這科目在鷹醬那是很少學習的。
這並不是鷹醬捨不得飛機，事實上他們也覺得飛行員比飛機重要。
鷹醬之所以很少讓飛行員學習跳傘，是因爲他們的飛機故障率較低……故障率較低就意味着飛行員因爲非戰鬥原因需要跳傘的情況很少，而如果因爲戰鬥原因跳傘尤其戰鬥場所還是太平洋上空，飛行員跳傘後的生還概率就太低太低了，低到幾乎可以忽略不計。
尤其到了中後期，鬼子飛行員被打急眼了，戰機會攻擊跳傘的鷹醬飛行員。
第一批調到砥石坡的飛行員一共有50人，加上俞平這些老飛行員就有60人。
在跳傘訓練的同時，飛行訓練緊接着就展開了。
訓練科目是王學新、俞平和費拉德洛夫共同制定的。
在這方面王學新和俞平已經取得了共識，就是在訓練方向上，應該保持快打快撤以保存飛行員爲主的作戰方式。
但費拉德洛夫卻持不同意見。
“營長同志！”費拉德洛夫說：“我承認你對‘拉5’有一定的瞭解，而且改進方案也是正確的。然而，在作戰方面我認爲這就不是一種明智的作法，你知道‘拉5’的發動機壽命是多久嗎？”
“知道！”王學新回答：“50小時左右！”
“是的！”費拉德洛夫說：“它的壽命只有他媽的50小時，確切的說50小時不到，因爲在30小時左右我們就要大修一次。在這情況下，如果採用你說的戰術，也就是快打快撤，你知道這意味着什麼嗎？”
“意味着我們的有效作戰時間會很少！”費拉德洛夫一攤手：“想想吧，營長同志！快打快撤，也就是從老遠的地方飛到戰場，很可能是二十分鐘，或者半個小時，但它發揮的作用卻只短短的幾分鐘……一個照面就撤退了，再花半小時飛回來！這就是在無謂的消耗發動機的使用壽命，這是一種可恥的浪費，我不認爲你們能支撐起一場這樣的戰爭！”
王學新覺得這很有意思。
同樣是因爲發動機的壽命只有50小時，但王學新以此爲基礎考慮的是快打快撤不需要爲這種消耗品犧牲飛行員的性命。
而費拉德洛夫以此爲基礎考慮，卻是要充分使用飛機的壽命讓它儘可能用在戰鬥中，也就是更強調飛機的“有效作戰時間”。
爲什麼會這樣？
往細裏想想王學新就明白了，這或許是因爲國情戰場形勢不同。
毛熊人才相對較多，尤其“準飛行員”應該說是不缺的，比如有飛行學員，有飛行俱樂部，甚至對飛機結構瞭解比較充分的地勤人員簡單訓練下都可以成爲“拉5”的飛行員。
毛熊缺的是戰機，能與漢斯在空中作戰的戰機……此時毛熊的空中飛滿了漢斯的戰機，如果毛熊的在戰機數量上無法短時間提升的話，就有可能一小批一小批的飛到空中被漢斯航空隊消滅。
而“拉5”的產量畢竟有限，雖說它生產的速度很快。
如果毛熊飛行員在戰場上使用“快打快撤”的戰術，就意味着“拉5”的有效作戰時間很短，於是會有大量的“拉5”報廢。
其結果很可能會是……報廢的“拉5”甚至超過產量，這會使毛熊航空隊永遠無法形成規模。
因此，毛熊就強調飛行員英勇作戰，盡一切努力把“拉5”有限的發動機壽命用在有效空戰上。
八路軍的情況不一樣。
八路軍雖然也缺戰機，但八路軍更缺的是飛行員。
因此考慮的方向就是保護飛行員而不是發揮戰機的作用。
“這麼說吧！”王學新對費拉德洛夫說：“上尉同志，我們機場這次調來的50名飛行員，已經是我們飛行學員總數的一半了。如果他們在戰場上犧牲一批，我們甚至連飛行員學員都找不到，只能把那些在地面作戰的步兵拉來開飛機了，你明白我說的嗎？”
費拉德洛夫顯然沒想到八路軍是這情況，他愣了下，然後就點頭說道：“好吧，就按你的意思訓練！”
於是訓練方向就這麼定了下來。
訓練很簡單，就是如果駕駛“拉5”，能把“拉5”安全的飛上天就算合格。
學會駕駛“拉5”之後，要做的就是用最快的速度飛行趕到戰場。
接着，瞄準目標，發射X2，然後撤退……
從頭到尾，飛行員都不需要做任何高難度動作，甚至被要求即便有敵機朝你開火都不需要做躲避動作。