而且不需要太過擔心“拉5”的發動機會因爲一直保持高速而壽命降低……“拉5”發動機的壽命只有50小時，如果壽命因爲長期高速飛行縮短到30小時，那就省下了一次大修直接報廢。
這麼一計算，其實成本也相差不大。
更重要的不是這些，重要的是用這種戰術，八路軍的第二航空隊可以迅速組建並形成戰鬥力。
如果是其它國家，培養一批能在天空中與敵人作戰的飛行員少說也要幾年的時間，因爲他們要學習各種高難度動作甚至還要有意識的培養他們的反應能力和應變能力。
但王學新用這戰術配上“拉5”，訓練起飛行員就極爲簡單了：只要飛行員能把飛機飛上天，能進行一些基本的操作，差不多就能參加戰鬥併發揮作用了。
因爲他們什麼都不需要考慮，要做的就是高速飛行，然後打完就跑。
而這對飛行學員而言並沒有太大的難度，因爲他們在完縣機場訓練時已經接受過相關的訓練，現在只需要對它付諸實踐。
於是前後不過一個多月，第二航空隊就已經做好了準備……說做好準備並不準確，因爲每個飛行員只有兩次駕駛的機會，每次駕駛不過十分鐘。
這是由“拉5”發動機的壽命決定的。
發動機壽命短的麻煩處就在於訓練成本太高了，每個飛行員駕駛戰機升空飛行十分鐘，如果包括起降的話至少要消耗戰機十五分鐘的摩托時間，飛兩次就是半小時，50名飛行員就是25小時。
也就是僅僅只是這麼短暫的訓練就會消耗掉一架“拉5”發動機的使用壽命讓它進入大修程序。
目前毛熊給八路軍的只有30架，王學新不得不省着點用，否則新的戰機還沒來，舊的戰機都要報廢了。
不過幸運的是，一個月後毛熊另一批30架戰機就降落在砥石坡了。
這時王學新就迫切希望毛熊的“拉5”生產線能組建起來，因爲“拉5”下線後，經過測試並從毛熊那飛到砥石坡機場就要消耗掉10小時左右的時間……這對於“拉5”而言就是消耗掉五分之一的壽命了。
如果八路軍能自行生產，這五分之一的壽命就可以用在戰場上。
準備好後，王學新就向總部報告：“砥石坡機場準備就緒，可以執行任務！”
王學新這話把首長嚇了一跳。
他有想過第二航空隊的組建速度或許會很快，因爲毛熊的裝備總是這樣，便宜、粗糙、簡單易用。
何況毛熊飛行員中就不泛訓練幾個月甚至幾周就駕駛戰機飛向戰場的戰例，八路軍應該也可以。
但首長還是以爲，組建第二航空隊至少需要兩三個月的時間。
因爲八路軍飛行學員和毛熊飛行學員不同，後者畢竟是工業強國，其百姓在機械方面的總體素質和知識水平要比華夏百姓高得多，這就決定了兩者飛行學員的基礎是不一樣的，於是學習難度也不一樣，尤其是要求訓練到能空戰的水平。
沒想到前後才一個多月，王學新就報告說第二航空隊準備就緒。
首長這是想當然的以爲王學新是急着收復大青山鋼鐵廠，於是就趕鴨子上架把不成熟的第二航空隊投入實戰了。
實際上第二航空隊的確不成熟，但是不成熟並不意味着不能投入實戰。
王學新向首長解釋了一番，首長聽明白其中的道理才明白過來。
“原來如此！”首長點頭道：“這麼說……第二航空隊可以實戰了？”
“可以！”王學新很有信心的回答：“而且，他們可以在實戰中煅煉，我相信這會加速他們的成長！”
王學新這話說的沒毛病。
雖然從理論上說，“拉5”飛行員因爲有速度的優勢再加上“快打快撤”的戰術幾乎沒有危險。
但那可是戰場，有鬼子的“零戰”，還有敵人呼嘯而來的子彈和炮彈，甚至還有可能會遭到敵人地面步兵的攻擊……這些都是現實的壓力，一不小心就會丟掉性命。
在這樣的壓力下，學員們哪還能不拼命學習技術增長自己的飛行水平？
比如這個月，俞平從一開始就告訴飛行員一個多月後他們就要飛上天空與鬼子作戰，而且對手很可能是鬼子的“零戰”。
這話差點就把飛行學員們嚇壞了，他們中有好幾個人不顧一切的出言反對。
這情況不常有，在八路軍的隊伍中，通常都是像李雲龍那樣一聽說有仗打就高興得手舞足蹈的大喊“有肉吃了”，要是沒仗打就氣得掀桌子。
飛行學員之所以會有這表現，主要是他們大多數都是八路軍從各地蒐集來的有文化的學生兵，他們沒有經過戰場的磨練不明白戰場的殘酷以及命令的性質。
飛行學員的反對言論甚至還頗有道理：
“隊長，這麼幹不是讓我們去送死嗎？”
“我們不怕死，但死也要死得有價值。這麼不明不白的死了，值得嗎？”
“我們能拼下幾個敵人呢？哪怕是一架敵機也好！”
……
俞平面對這場面有些撐不住了，一直以來他純粹是名飛行員，一個巡邏隊隊長，手下不過只有個位數的幾個兵，現在一下帶這麼多人又是這情況，一時不知道該怎麼解釋。
王學新幾步走進會議室，一字一句的說道：“如果有人怕了，現在可以選擇退出，還來得及！”
王學新選擇不告訴他們真相。
因爲，此時如果告訴他們……你們擁有速度優勢，在戰鬥中不會有多大的危險。
那麼，留下來的人只會是貪生怕死之輩。
這不是王學新想要的。