好在這些樣車展覽完畢後，將運回來完成後續的裝配，作爲測試車使用。當然屆時會拆除哪些奢華的座椅、裝飾、顯示屏及娛樂設施等。8臺測試用的樣車，兩兩同時完成不同測試科目，基本能完成所有的安全和路試。
經過合理的人員配置，3班倒的輪流上崗。終於在10月15日完成了4臺樣車的總裝，簡單維護包裝後，藍星汽車總裁克里斯蒂安率領20多名參展團，登上馬由的專機，同機運載着這4臺樣車，飛往德國。
馬由這次沒有同行，他安排好樣車試製小組的工作。便帶着幾名安保隊員乘坐西南航空的航班，飛回了京城。
一架專機完全不夠用，但他再不願意另外購買波音或空客的落後飛機。過不了多久，他就要研發自己的飛機了。
10月18日上午，金秋送爽。天藍雲白，京城人民大會堂再度彩旗飄飄。一年一度藍星秋季新品發佈會在這裏召開。
這次的規模超過了任何一次新品發佈會，藍星集團準備了一個可容納4000人的大會議廳。能夠在華國莊重的大會堂召開新品發佈會，目前還只有藍星集團一家獨享如此殊榮。
經過今年密集的新品發佈，尤其是9家子公司上市，且表現十分強勁，不斷創新高。一直保持着螺旋上升的狀態，市值由8月的1392億米金，漲幅達43%，市值已超過2000億米金。更加擴散了藍星集團的聲譽，雖尚未達到家喻戶曉，但也進入了全球大多數消費者的眼中。各路新聞媒體知道有藍星的新品發佈，就一定有轟動的新聞素材。所以今天幾乎所有知名媒體，都全部到場。工業部、科技部、京城官府等國家機構，都派出了副部級領導到會祝賀。彰顯國家對藍星集團的支持和期望。
國家焦點電視臺今天首次採用了全程直播的方式，向全球同步播出。
上午9點，音樂響起，發佈會正式開始。
馬由大步邁向了舞臺中央。他今天上身穿着一件淺藍純色長袖襯衣，沒有帶領帶，衣領第一枚鈕釦解開。十分休閒隨意。之前他謝絕了瑞士贊助手錶的提議，經常要操作設備和純手工做實驗，他已養成了全身從不佩戴首飾和手錶的習慣。
僅襯衣左胸前，手工繡出的銀色十字星芒藍星標誌，精緻典雅。
下身着輕薄米白色休閒西褲，腳上任然是一雙藍白雙色板鞋。一如既往地清爽、悠閒的衣着風格。其實有時實力就代表了潮流，以前這樣隆重的會議，所有人都是西裝筆挺。自從馬由如前世喬布斯一般，衣着不拘小節。反而讓大衆感覺到科技公司就應該這樣、深感認同。今生也是如此，有些好事的記者，就專門發表了有關馬由衣着的評論文章，有褒有貶。但無論新聞記者還是民衆，大多都認同了馬由年輕帥氣的隨意、休閒的風格。也有一些企業開始效仿這樣的發佈會形式。
“各位敬愛的女士們、先生們，上午好！”馬由雙手抱拳，照例行了個華國古禮、緩緩環視四周。用華文、英文分別打了個招呼。依然是一片熱烈的掌聲，臺下西方美女記者們的尖叫聲比較以前更加響亮，都願意和這位世界最年輕的富翁搭上關係。若能更進一步，或許就一步登天了。
一時間，發佈會現場成爲了女士們比拼嗓門的場所。馬由見狀，也不知所措，再度抱拳感謝，哪知反而引來更加響亮的尖叫聲，這樣的情況讓他情不自禁摸了摸鼻子，有些尷尬。隔了幾秒鐘，他雙手往下壓了壓，各種呼喊聲才漸漸平息。好在在座大多是記者和全球代理商以及其他貴賓，也知道這不是演唱會等娛樂場所，知道掌握分寸。這一系列場景，都被攝像機拍個正着，馬由摸鼻子的畫面還被拍成了特寫，直播到全球，也引來大衆的一陣歡樂。某境外電視臺的直播解說員說道：
“大家這麼熱情，我深感榮幸。今天藍星集團一定不會讓你們失望。”
“時代在發展，科技在進步。現在我正式宣佈，從今年起，藍星集團每年的金秋10月，都將召開一年一度的秋季新品發佈會。藍星集團致力於科技創新，會源源不斷爲全球消費者創造更多的科技產品。今年的主題是……”
馬由側身，指向身後大熒幕，上面熠熠生輝的十字芒星及藍星集團組合的標誌，下面則是“工業極致之美”6個華文大字和英文註釋。
“工業極致之美！相信下面介紹到的所有產品，都會給各位朋友留下這個美好的印象。下面有請藍星集團副總裁周天宇先生，爲大家介紹今天要發佈的第一類產品。”
“大家上午好，我是周天宇。很高興代表藍星集團，向全球汽車、摩托車企業，汽車、摩托車愛好者，隆重介紹我們的12款先進的車用發動機，以及4款摩托發動機。”周天宇穿着和馬由的風格基本一致，都是休閒類，同樣有藍星十字芒星的標誌。只是顏色和下裝、鞋子有所區別。來賓和記者們禮貌性地輕輕鼓掌，比馬由的人氣低了不少。
“車用發動分別是L610L重卡用柴油發動機、L68L重卡柴油發動機、L65.0升中、輕型卡車柴油發動機、V63.0L柴油越野及轎車發動機、V42.0L柴油越野及轎車發動機、V63.0L汽油轎車用發動機、V42.0汽油發動機、V41.8L汽油發動機、V41.5L汽油發動機、直41.0L汽油發動機。以及被2R和賓利兩種超豪華轎車，選定爲專用發動機的V126.7和V126.4。”
“藍星集團和2R團隊開發的新型發動機，有如下特性。第一，採用了全新的架構設計、全新的發動機金屬材料、匠人精神的高精密的加工技術，柴油機大修公里數可達50-70萬公里、汽油機達30-50萬公里。壽命比較目前全世界最好的發動機還要長出50%以上。故障率減少70%以上。”
“第二，所有型號的發動機都引入了藍星集團最爲擅長的電子控制系統，無論是噴油系統、還是進氣系統，根據各種路況隨時都在進行調整。運行時極爲平順，爆發力和平穩性協調統一。”
“第三、耗油量比較同排量發動機，節省20尾氣排放僅有歐2標準的30%，是世界上最乾淨的發動機。這也是藍星集團一貫倡導的環保及節能減排企業理念的充分體現。”
“第四、發動機的重量和體積比較同排量發動機減少20爲正常設計預留了更大機艙空間和承載空間。”
“以上的完美表現，得益於我們投入巨資，進行各種技術攻關。近期我們在汽車技術方面，註冊國際專利就達到了3200餘項。”
周天宇知道後面要介紹的產品更多，也清楚一般大衆對發動機這麼專業的產品不是很懂行，也不是太關心，於是簡明扼要，通俗地概括了一些主要的特點，甚至擔心枯燥無味，他連技術指標都沒有介紹。
“4款摩托車發動機，分別是100CC中小排量單缸、強制風冷、四衝程。以及150CC、250CC、750CC的風冷、水冷……。”
“以上所有發動機的技術參數，各位來賓和記者朋友們可以從服務員那裏獲取資料，或者可在藍星集團官網上查閱。”
周天宇介紹時，投影機同步放出了各種發動機的3維動畫，十分亮麗。的確如主題所說，每一款都似藝術品般精緻、完美。其中最耀眼的，自然是爲2R和賓利提供動力的V126.7、V126.4兩款發動機。
馬由在還沒有能力進行整車製造前，先推出先進的車用、摩托用發動機，旨在儘快提升華國的汽車工業整體水平，免得四處上當受騙，花費巨資引進一些低劣淘汰的技術。另外也有提高排放環保門檻的原因，現在華國的私家車擁有量微不足道，一旦達到一定程度，環保壓力就非常巨大。