“此外，97年還發布了數字修音設備、專業演唱會和錄音室級別的音控臺、高端專業話筒、安防監控設備、衛星導航儀、激光打印機、高分辨率掃描儀、智能掃地機器人、超級CD刻錄機、電腦攝像頭、等新類型電子產品。”
“還向國內市場供應了大量的電子元器件，如CPU、GPU、固話及移動電話SoC通訊芯片、傳感器芯片等數十種芯片，以及內存條、固態硬盤、機械硬盤、新型CF卡、SD卡等計算機核心元器件。營收達2600餘億米元。”
“譁……”各種驚歎聲不由自主，從衆人口中發出，隨即一陣掌聲響起。
馬由也在想，還是電子產品價值高。去年手機全球總銷量達1.2億部，平均每部單價800米元，就960億米元了。今年藍星電腦也創銷量高峯，達到了3000萬臺，另外還有其他20多項產品。這個產值也就不算什麼稀奇了。
顧家明也很興奮，他享受了衆人的半分鐘掌聲後繼續彙報：
“我們還有震驚全球的重磅的產品，當屬藍星1代光刻機的面世。代表着我們在芯片生產線製造領域，已走到了超過世界其他晶圓企業的前面。領先其他主流芯片製程工藝2-3年。”
在場人員聽到這裏，雖說大家都知道這件事，但今天年終總結，聽到這個消息，都感到很自豪。再度鼓掌慶賀。
高科技企業，就是要不斷有高科技產品推出，才能在這個領域站穩腳跟。然而恰好因爲這個行業的產品更新換代太快，再大的公司都可能稍不注意就落後他人，最終怎麼被淘汰的都不知道。
馬由也微笑着輕輕鼓掌。這是他預料之中的事。前世也是如此，汽車工業被喻爲工業中的工業，如果把零部件及汽車後產業算進去汽車業佔世界GDP的15%左右。從業人數佔在總就業人數的10%左右。此外，就是電子產品和半導體產業，緊隨其後，大約佔全球GDP12%左右。
這一世他不準備現在就在汽車行業發力，一是時機不成熟，華國消費市場還有10多年才能爆發式增長。二是汽車產業都是西方國家老牌企業的根據地，和他們在這個領域硬碰硬還不如在電子產業中，獨樹一幟，迅速領跑來得輕鬆。且對手較少。
負責國內軟件板塊的副總裁杜啓才接着開始彙報：
“97年華國軟件產業在華國發展也很快。具體情況剛纔文勇總裁也彙報了一部分。我想補充的是，除正常推廣集團所有軟件、網站外，我們在國內加大了和國家機關、企業的合作力度。目前銀行、稅務、企業等領域，我們的財務軟件佔有率達到了73%。軟件總營收達302億華幣，稅前利潤237億華幣。”
“爲加速發展國產軟件業，我們在蓉城、金陵兩座城市，分別設立了軟件產業孵化園和IT產業孵化園。2個月前竣工交付，正在招商中。目前入住企業已達到了2800餘家。預計明年年中，可達到規劃中的6000家企業入駐。這樣奠定我們軟件生態健康發展的基礎。與弘崆的藍星科技產業園一併，真正發揮出東方硅谷的效應。”
“而且，今年我們還會有軟件方面的拳頭產品推出，這將是軟件產業標誌性的變革。所以，我有信心推動藍星軟件產業跨越式發展。”
作爲主管軟件板塊的副總裁，杜啓才自然也得到馬由的通知，今年要推廣華文架構的計算機編程《星語言》。但暫時還沒有到公佈之日，故今天只是放了一個風聲。
杜啓才歷經考驗，獲得了馬由的信任，並在馬由的引導下，開拓了腦域，已自學了一段時間的《星語言》，非常瞭解這個新的編程語言的強大和便捷。
克里斯蒂安博士彙報了汽車產業的情況：
“藍星汽車在97年度，在完成了2R旗下5款車型、紅旗旗9款車型、以及藍星品牌3款超跑後，又研發成功藍星重卡4款車型，以及限量版藍星怪獸超跑和普及版瞪羚。讓藍星汽車擁有了22款車型，覆蓋了超豪華轎車、豪華轎車、SUV、越野車、以及皮卡、超跑、商務車、豪華保姆車以及重卡多個產品領域。”
這個銷量、銷售額就差強人意了。不過，汽車品牌一旦樹立起來以後，向下兼容就比較容易，銷量自然就能提升。例如才發佈的標準版跑車《瞪羚》售價僅10萬米元，短短2個月訂單就達2萬臺，還有保姆車、重卡等都是適應市場的產品，訂單也開始猛增。
因此馬由也不着急，何況，藍星汽車還有很多殺手鐗沒有使出。
“不過，我們汽車文化的塑造方面，有了零的突破。去年各種汽車賽事，我們藍星跑車獲得了4個冠軍。目前邁凱倫、蘭博堅尼、賓利、帕加尼等賽車，都在委託我們定製發動機。相信明年各種賽事中，有至少一半是我們藍星汽車製造的發動機。這將有利於鞏固我們的超跑品牌。”
“華國第一家汽車公園春節前也將在蓉城東郊竣工。明年我們將先舉辦一些友誼賽、邀請賽，逐漸再舉辦一些國際大賽。同時，制約我們汽車銷售的瓶頸4S店，去年得以突飛猛進的發展。華國已有80多座城市共計90餘家開業，歐洲、米國則已有120家4S點完成了布點。”
“發動機產業已成爲華國汽車龍頭企業。共完成了32款各型號汽車、摩托車發動機。全年銷售了摩托車發動機260萬臺、汽車發動機33萬臺。產值約爲760億華幣，稅前利潤約430億華幣。另出口發動機達2.2萬臺，銷售額達6.3億米元。這個數量明年還將有極大的增幅，主要是重卡、皮卡、轎車柴油發動機。”
“對了，藉此宣佈一個好消息，董事長指示，從現在開始，建議公司中層以上管理人員，若要購置藍星汽車旗下各種品牌的私家車，可以享受8折優惠。”
衆人掌聲更加響亮，在座大多數是男性，也都是有汽車消費能力的人羣。對自家的汽車自然情有獨鍾。能夠有如此大優惠，大多數人都有了購買慾望。
克里斯蒂安發言完畢後，是地產公司周洪亮接着彙報：
“97年，也是我們地產公司大發展的一年。去年我們陸續在全國各大城市，竣工了48座藍星購物中心，新開工購物中心23座。”
現在竣工交付的各城市購物中心，都是當地口岸最好的位置。例如京城就是在王府井，早在1994年馬由首次回國，就先於弘崆李甲成申報了這個項目。並因有國盛公司協助，在1995年底成功獲得這個項目的開發權。
前世李甲成拆遷及工程達10年之久。這一世雖說也有類似的困難，但卻提前了6年時間，就完成了拆遷和建設。
與前世李甲成有所區別，馬由不是單純的投資商，而是真正的愛國商人。在科技、軍事等方面做了巨大貢獻。且在拆遷安置等方面，又沒有商人那種唯利是圖，給足了原居民利益。使京城市官府工作難度大幅度降低。
這樣的聚寶盆。再過10年，每年租金都要超過20億，以後還會更多。
馬由清楚房地產發展規律，起步階段盈利最多的就是當地口岸最好的商業廣場。這也是李甲成所謂的“口岸、口岸、還是口岸”的經營策略。其實起底房地產，也就是如此簡單。李甲成前世成爲所謂首富，運氣和依託祖國發展才是第一要素。而非包裝內樣什麼經商奇才。
“弘崆、滬上、京城的藍星大廈（廣場）有22座，形象進度大多封頂。其中京城總部最先交付使用。在各產業集中區，已交付員工公寓、學校、社區商業等配套項目共計30個，可謂員工提供12萬套住房。”
“4所大學的校園全部竣工，其中鷺島市的藍星大學已交付使用。蓉城、金陵、弘崆3所分校春節後也將交付使用。”
“各產業項目的廠房基本全部竣工交付。今年只新增了28萬平方米一些工廠的2、3期工程項目。”
“蓉城、金陵兩市的產業園區、廠房已全面竣工交付。”
“97年的交付使用的地產產值達1200億華幣，酒店、購物中心、院線等租金收益達到了173億華幣。地產是週期較長的產業，所以利潤暫時無法精準覈算。謝謝大家。”