強調若不保持創新精神和科學的管理模式，被其他競爭對手反超甚至碾壓，並非天方夜譚。
順着危機意識的話題，馬由展望了98年集團總體戰略。迄今爲止，藍星集團在IT行業算是真正站穩了腳跟，並在軟件、網絡方面成爲了領頭羊。明面上基於11家上市公司凝聚的財力，以及這幾年厚積薄發的產業積累，硬件方面在芯片、計算機等產業的高端領域，完全樹立起高端品牌形象。
未來一段時間，藍星集團再不會漫無邊際地拓展新的產業。而是將在現有的產業佈局基礎上，狠抓產品質量，深挖產品升級潛力。引入“沉浸式”概念，切實提升用戶使用產品的便捷和舒適度，鞏固和發揮品牌效應。
爲此，馬由要求集團副總裁，負責市場研究院的康於渭，繼續擴充人員。專門成立一個“體驗師”部門，專門收集和體驗各種產品，並提出修改建議。且需和其他廠家及品牌的產品進行比對分析。
在產品使用方面，馬由和星兒也非全知全能。他只知道未來的科技發展方向，以及同時期什麼樣的型號或功能是主流產品。但一些細節尤其是用戶體驗上面，需要大量的市場數據、用戶體驗來修正完善。
之前數據來源也是靠市場研究院。這兩年市場研究院已頗具規模，馬由也提供了很多先進的技術，諸如大數據什麼的，硬件和軟件系統。讓他們效率更高，更爲專業。
爲藍星集團的產品設計和產業規劃起到了很好的先導作用。
當然，不是說不會有新產品面世。而是在已發佈的產品基礎上不斷優化，但不會像前世倭國那樣玩很多噱頭就算是新品。
總之，除生物醫學、華醫藥、航空航天領域還將大力開拓外。其他領域的產業擴張速度將放緩，整個公司無論是管理，還是對已有產品的完善和升級，都是沉澱和積累。
有關公司發展的話題說完後，馬由出人意料，提出了一個看似和管理無關的期望，請中級管理層以上的員工，每年應利用休假或節假日，應至少去一次貧困山區實地考察。做義工也罷、做慈善也罷，總之體驗一下和現代社會完全不一樣的生活。
馬由認爲這樣的活動，能更多喚醒人們的善良一面，保持正確的三觀。
尤其是物質條件好的人羣，容易陷入紙醉金迷中不可自拔。藍星集團的員工待遇極高，與此同時帶來不一定全都是正面效果，當他們看到還有人食不果腹、衣不蔽體，就有了對比和工作的熱情及動力。
人人都知道“做事先做人”。但又有多少人在物質生活極爲豐富後，還能保持初心。馬由不期望藍星員工都是慈善家，但至少不應負面情緒佔上風。他期望看到藍星集團內部保持一種生機勃勃、正氣凌然的氛圍。
這其實也是一種“場”，通俗將就是企業文化的組成部分。這種以人爲主構成的“場”，用正則正。正氣佔上風，整個公司更積極向上。這是獎金和高薪無法完全替代的。
衆人放假離開，馬由也在思考，春節期間，他自己也應身先士卒，去那些交通封閉的地方走走看看。雖說這兩年做了不少慈善，但從未親身去感受一下。不過他也不迂腐，專業人做專業的事，自己多完成一些研發，從國際上多獲得一些利潤反哺給國內，更是做實事。
不少人沒事就往非洲原始部落跑，美其名曰體驗原始生活狀態，並由此呼籲全世界援助他們。馬由雖不反對，但認爲這些人大多是獵奇而已。自己國家還有一些地方、一些人需要幫助，更應優先獲得關注。
去年馬由在接受《時代週刊》採訪時，承諾成立慈善機構，面向全世界從事慈善活動。這一年來，藍星英國集團，也拿出了200億米金，成立了慈善基金會。也向不少國家和地區實施了捐助，但他更多還是落實在華國境內。
通過這樣合理避稅的方式，讓更多的資金幫助國內需要的人，至少在現階段，他認爲這樣帶民族和傾向性，是合理的。降臨這個世界，他的世界觀也一直在修正中。
……
米國這段時間，不斷有福萊納貨車司機爆料，去年上市的新款重卡，剎車經常失靈，幾次都差點造成車禍。剛開始，這種新聞僅在一些小報上，輕描淡寫披露一二。
在一個米國西部，菲利克斯北面的40號公路休息站，一輛全新福萊納重卡突然自燃。幸而休息站內加油站的消防設施完善，衆人撲滅了卡車的大火。但這輛卡車及滿載的貨物，全部被燒燬。
卡車的大火，還波及了附近幾輛來不及開走的其他車輛。由此造成的損失極大。幸而現場沒有人員傷亡。
這場火災直到撲滅，共計半個小時。不僅被100多米遠處的加油站監控拍攝下來，也被“正好”在途徑休息站的一組電視臺記者，完整地記錄火災整個過程。
在有心人的推波助瀾下，這則新聞迅速擴散，重卡司機也在律師的幫助下，向法院提出了索賠訴訟，聲稱車輛有重大安全隱患。同時，陸續有數十名來自北米各地的卡車司機，也加入了質量投訴團隊，一場火災迅速演變成爲一個公共安全事件。
米國交通運輸部極爲罕見、以接到多起類似安全投訴爲由，高效率地宣佈介入調查。並邀請第三方安全檢測機構，進駐了萊克財團旗下在波特蘭的福萊納重卡工廠。
第三方檢測機構，在工廠抽檢了幾臺即將出廠的新車。因爲他們手中有投訴的情報，所以檢測指向性極強。調取了設計圖紙，並當場完成了檢驗。
結果發現了油路、傳動部件、緊固部件之間設計不合理。在高速行駛較長時間，可能出現被異物摩擦發熱，導致油路着火。
另外，制動系統、電路系統等也都發現了設計缺陷。總之這款新車在安全方面存在重大安全隱患。
一時間，這款新車剛出廠不到半年，便面臨召回的處罰。甚至還因卡車都是營運工具，而導致車主的經濟索賠。
權威鑑定發佈，萊克旗下的汽車全部受到拖累，股票大跌12%。
星兒自然沒有放過這波做空機會。也乘機撈了一筆。
這一切當然不是偶然，是星兒入侵了福萊納工廠的服務器，稍微修改了總裝方案形成的結果。
而高迪財團情報官簡尼佛所獲得的情報，也是星兒假扮線人，主動聯繫他售賣的情報。還爲此索取了50萬米金的報酬。
“碰巧”拍攝到卡車自燃的影像，這是簡尼佛花錢僱傭了一組電視臺記者，一直跟蹤這款新車。至於爲何恰好這一輛重卡就發生了自燃，馬由估計這就是簡尼佛的傑作了。有了馬由提供的情報，再加之簡尼佛的特別“關注”，本來的“設計缺陷”隱患發現故障的概率就成爲了100%。
不過，這些簡尼佛這一系列人爲操作的情報，馬由計劃過段時間，讓星兒再出售給萊克財團的情報官。這樣纔可能將這兩家財團的競爭，升級爲相互傷害的衝突層面。
與此同時，馬由正在佈局其他幾家財團之間的摩擦火花。
新年第二天上午，馬由來到王曉梅家做客。
小姑娘再有幾個月，就17歲了。本就比較內向的性格，現在也有了少女的害羞和矜持。不再像前兩年那樣見面當吊袋熊，但內心親近，卻在撲閃的大眼睛中不經意地顯露出來。
這一年來，馬由東奔西走。兩人見面的時間極少。好在馬由送給她的筆記本電腦，有無時不在的衛星網絡，也安裝有內部版的《叮噹》通訊軟件，可隨時聯繫，還能視頻。倆人關係雖沒有繼續升溫，但保持着好感。
馬由全身心投入到事業中，且自身壽命可達數百年而言，現在不到20的年齡還是少年。故對曉梅的關係他也不着急推進，一切隨緣。
他還有一個心思，就是擔心王曉梅之前是因他幫忙治病而懷有感激之情。加之之前因病很少外出交友，萬一進入大學後，遇見有心動的人呢。總之他希望王曉梅還是以正常狀態進入到大學生活中。
和她父母聊了一會後，便問王曉梅：
“曉梅，今年你要考大學了，想好學什麼專業了嗎？”馬由沒有問去哪所大學，因爲這兩年王曉梅也修煉了馬由傳授的拓展腦域的簡化功法，至少也達到了9%的腦域拓展度，算是頂尖天才了。高考取得高分，對她來說手到擒來。