見文勇、張興國兩人有些不解，馬由還是準備說透徹一點：
“綜合各種信息推測，明年年4月左右，納斯達克市盈率將達220，我們大家想想，倭國股市崩盤時才80點。也就是說，明年米國股市將完成衝頂，且由此一瀉千里。”
“退一萬步講，即使有人動手腳，惡意收購了我們的股票，技術也不會外泄。大不了以後我們再開創一家類似的公司。”馬由見張興國欲言又止，知道他擔心什麼。
藍星集團旗下公司上市之前，早就考慮到核心技術的保密問題，對公司進行了各種專業整合，將核心技術從上市公司中剝離出來，變更成授權使用。就是防止上市後被人暗中惡意收購，丟失管理和決策權並索取這些技術。
其實，馬由安排有證券交易專業的人工智能，無時不刻監控着全球證券市場，自家的股票所涉及到的所有賬戶，更是重點監控範圍。一旦有人試圖針對藍星系股票的惡性計劃，都會被立刻鎖定。所以，在證券市場中時常出現的各種陰謀詭計，在馬由這裏毫無作用。加上擁有雄厚的資本，足以應對所有異常行動。
藍星集團旗下的上市公司已達13家，若加上今年上市的則達15家，在互聯網領域，已是該板塊的指標股。藍星集團作爲母公司，無論是增持、還是減持，旦有風吹草動，整個板塊將受到影響。所以早早定下減持目標，好策劃出合理的的策略，而且時間要給夠，並提前到今年年底。
文勇、張興國等人，已在馬由的幫助下，一次性拓展了腦域。同時，也是忠誠度最高的核心成員。所以馬由提前給他們“預言”了明年將出現的互聯網崩盤及米國股市崩盤的情況。兩人見過馬由的太多神奇，對他的語言毫不質疑。也確定爲今年最重大的事宜。
畢竟明年主要金融戰場，在米國的證券市場。若不提前佈局、周密策劃、趕在崩盤前，以合法的理由和邏輯大幅減持自家的股票。如此重大的股災，事後一定有許多機構拿着放大鏡，覈查股市中各種異常情況。而藍星集團旗下的所有上市公司，很可能會被SEC重點核查、甚至被佛博勒盯上。
不過，最敏感的是針對米國的股市做空的主力資金，馬由肯定不會讓藍星集團明面上的投資部門過多參與。而減持所有旗下股票還有許多技術性操作，比如對賭協議、代持協議等。但運作起來，也不是短時間可以完成，必須提前佈局。
待兩人離去後，馬由又招來李陽。
“李總，醫療器械、藥業兩家公司的總裁選拔完成了嗎？”
“本來明天就準備給你彙報。公司內部的競選和評定程序初步完成，明天我將和集團人事部一起，對候選人進行最後一輪面試。計劃後天將候選人帶到你這裏，請你最終審定。”
“好吧，那我在京城再呆兩天。按你的計劃進行吧，明天我去一趟庫布齊，後天上午9點，你把候選人帶過來。”
“馬董，另外還有一件事正要給你彙報。加油站現在發展出現了瓶頸，原因是我們的加油站油源供應不穩定。”
馬由突然想起來，早在96年就佈局了加油站項目。這段時間一直沒有怎麼關注，便在腦海中讓星兒查看一下公司的資料，才發現兩年多時間，藍星能源已在全國建設和收購加油站，總數量居然高達2.2萬座，佔去年全國民營加油站的37%。
這個不菲的業績，與之前兩桶油不怎麼重視零售環節有關。但去年兩桶油公司重組後，他們今年將開始發力，在全國大肆收購民營加油站，所以一點商業常規操作，對藍星加油站的打壓還是很明顯。
加油站原歸地產公司投資開發並暫管，去年公司重新按板塊劃分，將其劃歸到能源公司。但目前能源公司主要發展風電、光伏，傳統燃油領域，以前並未涉足，更談不上有什麼渠道解決這個問題，困難彙報到集團總部李陽這裏，請求集團總部協調。
馬由一直不願意涉足傳統產業，尤其是沒有多少核心技術，純粹的服務行業，很容易被競爭對手打壓，勞心費力。對社會的貢獻度也欠佳。
最重要的是，提前佈局加油站，地皮和項目打包後，升值前景巨大呀。現在投入幾十萬一座加油站，未來幾百萬、上千萬也輕輕鬆鬆可以轉讓出去。何況，加油站也很賺錢。
當然，在馬由的內心深處，何妨沒有和兩桶油一較高下的小心思。油價高了，弊病十分多，表面上受害的是貨運司機，而實際上導致運輸成本劇增，最終轉嫁到物價上，並形成連鎖反應。
老百姓的菜籃子工程，國家付出了巨大的心血和資金，包括生鮮農產品免公路通行費等優惠政策，但依然無法抵消昂貴燃油帶來的巨大成本，前世到21世紀10年代，華國國內居然連生活成本極低的優勢，也逐漸喪失了。不敢說都是油價高企的唯一責任，但的確有很大關聯。
馬由不是聖人，無法考慮和解決所有社會問題。但自己有利益的事情，順手爲之，他卻是毫不猶豫。不斷擴張加油站就是基於諸多的考慮。
但若上游供油環節被卡死了，油價也降不下來。徹底解決這個問題，說容易也容易，說複雜其實就涉及到政策問題。而國家級的政策，正常程序都十分複雜，且馬由又不願意去找領導破例。
“你準備怎麼處理這個事情？”馬由問到。
“唉，和大國企競爭，主要是政策方面。我有短期和長期兩個方案。短期可以找兩桶油協商，出讓一些技術給他們，達成戰略合作關係。不過，這樣的關係其實十分脆弱，畢竟大國企的領導班子，並非終生制，一旦更換，可能政策就會出現變化。長期而言，要徹底解決這個問題不留隱患，必須拿到石油進口許可。”
“國內民營石化企業很多呀，他們不能保障供油嗎？我們可是最大的零售商呀，是他們的大客戶了吧？”馬由之前還真沒有了解過這個行業的資訊。
“很難，民營石化企業完全沒有能力和兩桶油競爭，無論是經濟實力還是政策傾向，最根本還是石油進口權限。他們加工汽車燃油，利潤極低，所以資源都偏向石油化工那些高附加值的產品上，可以將有限的石油份額，通過加工的石化產品，將效益發揮到最大。這樣可以供應給我們的燃油，就十分有限，且時斷時續。無法確保連續供應。”
“嗯，這樣的話就可以理解了。”馬由沉思片刻，看來不得不想辦法了。
“好吧，我找人諮詢一下，儘量爭取獲得進口原油許可證吧。給能源公司交待一下，加油站的布點還是要繼續，不用擔心後續的問題。”馬由想到了一些辦法，但要仔細考慮一下在確定。
李陽走後，馬由靠在大班椅上，把獲得原油進口許可的可行性，反覆斟酌了一番。
現在沒有民營企業進口原油的政策，初衷是爲了保護兩桶油（未來還有一桶）的經營效益，從而承擔國家石油戰略儲備的義務。當然，上有政策下有對策，沒有充分的競爭，油價必然居高不下。
藍星集團的加油站，都會被卡脖子，何況其他民營加油站。一旦所有民營加油站都消亡了，就可能形成事實壟斷。屆時服務質量、油品、計量等，是否確保合格，都可能出現詬病。
腦海中，星兒也幫他在查詢相關資料。得到了一個信息，就是鷺島遙華集團賴長興的走私大案即將暴雷。若不在這之前辦理好石油進口許可，或許以後受這個案件影響，政策更難鬆綁。現在距離出事也只有3個月時間，看來還得抓緊辦理。
但這樣還不算十分保險，他有想到了一個方案。之前一直沒有介入石化工業，主要是不想涉足產業過多。但既然確定了加速發展新型材料，那麼不可避免要發展石化產業。若自己獨自去申請，有了10家飛機的人情，或許能獲批，但若拉上一個地方官府，同時幫忙協調，把握就大了。
上百億的大型項目投資，沒有哪個地方官府不心動。請他們一起幫助申請原油許可，理由充分、邏輯順暢。
當然，要選擇好項目落地的城市，要考慮有遠洋航運碼頭、交通便捷。當地的政策環境要好，同時經濟基礎不錯、基礎及配套設施完善等。