在藍星汽車研究所，收到定製任務後，花費了40多天時間，才初步完成了代號《盛世》的檢閱車研製。
蓉城汽車廠專門設立了這麼一箇中型車間，全封閉進行特種轎車總裝、改裝和各種檢測。這個車間裏的所有參與研製的工程師、技工們，都是從工廠各崗位中，嚴格審查、篩選出來的德藝雙馨人員。
儘管如此，所有人員每次進出，都需身份驗證和安全檢測，並更換全身衣服等安防措施。
樣車的所有零部件，都是專門的研製，單獨生產。核心部件交給馬由的私人實驗室，由智能生產線、機器人完成加工、製作。
馬由和周天宇進入到車間，就看到沒有穿着藍星汽車工作服的7、8名陌生面孔，圍繞檢閱車樣車，低聲討論着什麼。
《盛世》項目車間黎總工見馬由進來，迎了上來。將馬由引見給警衛局驗收小組的成員們。
“馬董，我來介紹，這位是驗收小組的領隊羅上校、這幾位是……他們都是各專業的技術專家。”
原來得知樣車總裝完成，大內警衛局派出了一個技術小組，前來進行初步驗收。接下來，樣車就會拉走，去他們的祕密場地，進行各項安全測試。
出於重視，馬由親自擔任了“盛世工程”總設計師和總工程師。今天有驗收小組到來，他自然要給警衛局的人交流一番。
和驗收小組的7名人員打完招呼後，便親自引領幾人參觀起檢閱車。
驗收小組早已被錚亮、華麗而不失莊重的檢閱車外觀所陶醉。剛纔他們已大概看了汽車的外觀，因爲和原來的《大紅旗-禮賓》沒有太大區別，只是感覺漆水更亮、更夢幻一些，故只有陶醉而沒有震驚。
“嘀”的一聲，馬由啓動遙控器，將樣車的硬頂收入後備箱形成敞篷狀態後，衆人清晰地看到汽車內部的各種佈局和裝飾。
“內部裝飾方面，採用了許多珍稀材料。如金絲楠木、新型可調溫度絲絨座椅面料、防靜電地毯等，並經名師手工精心打造。這些內飾風格沿襲了之前的大紅旗禮賓車，我就不多介紹了。除剛纔介紹的材質有更新外，這款車大量採用了電子傳動、觸摸屏開關按鈕、以及數字顯示替代傳統機械式儀表盤等技術。這些都是未來的潮流，通過消減了大量的機械結構，故障率也隨之大幅度降低。爲了保險，這些都是雙系統，在萬一出現電子故障時，機械傳動、制動等都還是能使用。”
馬由沒有介紹的是，這款車裏安裝有反電子戰系統，可完全抵抗外部電子干擾導致車輛操作失效。並附帶了電子屏蔽功能，防止外部的高科技探測。
“這麼精美的內飾，暴利測試萬一毀壞了太可惜了吧？不過將來進行安全測試時，可否將這些裝飾面板和構件臨時取下來。”一位專家建議到。
“不用，我們的測試都以真實使用場景爲依據，若真正產生了破壞，也是我們技不如人，便於我們找問題和改進措施。”
“具體還有很多設計要點和你們關心的安全防護問題，能否請大家移步到會議室，我們結合圖紙介紹？肉眼也無法看到很多內部的東西。”
衆人點頭，戀戀不捨移步、隨着馬由進入到車間裏的一間小型會議室。落座後，馬由開啓了裸眼3D，打開檢閱車3D圖紙文件夾，開始了介紹：
“各位專家和領導，今天展現的樣車，是《盛世》的初步成果。除敞篷車作爲今年國慶50週年檢閱所用外，非敞篷款型，是原有《大紅旗-禮賓》的大改款車型。爲了方面你們短時間內完成測試，我們一次性提供了4輛樣車，可同步進行各種測試。這樣效率更高一點。”
谷汶驗收小組的專家們紛紛點頭，藍星集團就是大氣。耗費巨資提供多輛樣車，他們的測試科目就能合理分配、同步進行，效率自然提升許多，且測試的準確度更高。
“首先車輛的外觀，我就不過多介紹了，大家都看見了實物，對比之前的《大紅旗-禮賓》車，細節處理更完美，總體效果更加夢幻、華麗。這是我們採用了更先進的噴塗工藝，以及新型配方的塗料。這些塗料裏的金屬閃光點，不是僅僅用於外觀美化這麼簡單，還兼顧有安全防護，如反射雷達波、減少50%導彈鎖定率、光學迷幻讓狙擊手瞄準更困難等功效。”
馬由看到衆人發亮的眼神，馬上補充說道：
“當然這個技術缺點是無法批量運用，太浪費材料了。加工工藝和設備也極爲尖端。成本過高。車身厚度達20公分，共5層防彈材料組成。外殼是複合合金材料、中間粘貼了一層石墨烯防彈層、複合纖維層，還密閉了稱之爲防彈蛋奶糊的液體防彈材料，是由特殊液體材料剪切增稠液體制作而成。這種特殊液體材料在受到子彈撞擊以後也會迅速變厚變硬。後排領導座位四周還有自動升降防彈片濺射網，座位後背、扶手等也是最後一道防線。”
“所有玻璃部位都採用雙層透明金屬，兩層1公分厚的金屬透明材料之間同樣充斥了透明液體防彈材料。”
“底盤採用了20公分厚四層防爆、吸能材料，加主體超硬合金鋼一次成型結構。可保證在大型炸彈爆破情況下不會破壞結構和彈片濺射到車內。油箱、變速箱、傳動軸等均被一層防爆防漏面板包裹保護。”
“輪胎是特種橡膠材料中間夾雜特殊記憶合金絲，及炭纖維合成複合材料。保持滿足柔軟彈性性能基礎上，比較目前世界頂級防爆輪胎增強了40倍抗爆強度。防彈輪胎自動充氣系統，缺氣保用防爆輪胎。”
“敞篷是檢閱車必備，我們巧妙地將前後排之間的首長站立的扶手，作爲車身整體剛度的結構件。在出現萬一翻滾的情況下，避免出現致命傷害。同時，底盤安裝有陀螺儀防翻滾裝置，所有禮賓車型在萬一出現翻滾事故，都能最終保持正常姿態。”
“開啓敞篷時，後座左右、及後側是防彈透明金屬，在保持敞篷狀態下，首長的周邊安全得以保護，同時不影響視覺的透明度。在遇到緊急情況時，可在3秒鐘以內，關閉敞篷。”
其實馬由還有能量罩技術，但若使用到禮賓車上，這個技術就暴露出來了。而且，會暴露一系列其他配套科技，如高儲能電池技術、感應技術等。
“這些僅僅是被動結構安全措施，所有指標都遠遠超過其他國家領導人專用車輛，無論設計理念、材質和技術都是全面領先。”
馬由讓來訪的驗收小組消化了一陣，繼續介紹道：
“此外，還安裝了夜視系統，反導彈箔條發射器等主動安防設施，以及前排4組安全氣囊、領導後座8組環繞安全氣囊，使車輛在遭遇高強度事故時，保護乘客不收到傷害。還特別針對領導人座位提供了座艙密封，獨立供氧系統，滅火系統。”
“綜合形象比較這款車的防護能力，基本達到未外掛防彈複合裝甲的主戰坦克。因爲不可能將這輛首長用車進入戰場，所以日常防護已經是未來世界30-40年，尖端防護等級。具體舉例來說，巴雷特反器材狙擊槍發射12.7mm鎢合金穿甲彈也無法擊穿，還能防護肩抗火箭彈、小型反坦克導彈等重武器的襲擊。特別是後排座位在受到攻擊瞬間，在汽車內壁自動升起的複合材料網，和外四層防護整合消減動能。”
“車內安裝有軍用級通訊、計算機網絡系統、前後艙隔離系統、門窗接縫等位置重疊式緩衝保護區，內外通訊系統（確保不開車門不放下車窗可以和車外人員交流），車門輔助開關係統，緊急離車系統，以及領導人專用的血液儲備冰箱等等。”
馬由口中一系列的介紹，讓羅上校等人目瞪口呆。
這個時期米國總領的陸軍一號安全防護信息沒有公開，國內在專用防彈車方面的安保系統想象力相對匱乏。之前藍星集團的《大紅旗-禮賓》車性能也是絕密。馬由說出的這一系列功能，簡直讓羅上校大開眼界。
之前以爲馬由僅僅是在原有的大紅旗基礎上修改一下頂棚，哪裏會想到卻是一個巨幅升級。更新了許多新科技。
()
1秒記住頂點：。