事關重大，接到命令後張志茳雖然滿腹牢騷卻也不敢含糊——體制內規則是一切算計的前提是保質保量完成本職工作，否則你有天大的背景也不行。
能力與背景好比天平，要達到相應的平衡。
既然擔任所謂地鐵建設指揮部副總指揮——總指揮是鄭南通，張志茳知道必須確保各項進度如期推進，各項施工如期進場，各項工程如期完成，還要保證期間不出大的事故，包括質量事故、安全事故等等。
張志茳率領指揮部一干領導沿着線路走了一遍，來到潤河化工廠時大門緊鎖，裏面鎖着兩條大狼狗惡狠狠看着他們，嘴裏發出低低的咆哮聲。
門口停着輛工程車，車上工程師說已是第四次來了，化工廠看門的以倉庫重地爲由就是不肯開門。
“之前正輔不是專門發佈公告了嗎？”張志茳板着臉說，“這個廠老闆在哪兒，把他叫過來！”
工程師說：“老闆牛得很吶，據說在香港做大買賣。”
張志茳跟婁伯林一個想法，暗想有能耐的話化工廠也不會被關停，當下大刺刺說：“通知他中午之前必須開門配合地鐵施工相關工作，否則下午直接撞門！”
十分鐘後遠在香港的張君接到通知，輕蔑地笑笑，說關照弟兄們把各個角度的攝像機準備好，給老子把正輔派車撞門的每個細節完整拍攝下來！
下午一點半，張志茳得知工程車還是進不了潤河化工廠，大怒之下沒忘了履行手續，派人送了份蓋有地鐵建設指揮部公章的公函，嚴正指出企業有義務配合市政工程施工，否則指揮部保留採取強制措施的權利。
張君還是無動於衷。
他就恨對方太磨磯，撞就爽爽快快撞唄！
第二天工程隊再度交涉未果，在得到指揮部授權後兩輛工程車轟隆隆駛向潤河化工廠大門。
“嘭！”
數臺攝像機在隱蔽位置靜靜拍攝這一切。
在撞擊過程中不知什麼緣故，兩條大狼狗瘋了似的撲向工程車。它們是緊貼着地面，工程車駕駛室的特殊結構使得司機坐的位置比較高，只顧緊張地看着兩側工廠看門人、保安有沒有異常，結果車輪無情地將兩條大狼狗捲入碾帶，當場絞成肉醬！
“啊——”
看門人長期餵養狼狗建立起非常深厚的感情，簡直可以說是情同父子，見狀兩眼要噴出火來，撕心裂肺地衝向工程車，被早有準備的工程隊隊員緊緊架住。
這一幕成爲此後雙方對簿公堂時潤河化工廠拿出的最有殺傷力的證據。
雖然沒出人命，在當下這個時代出了狗命同樣要命，因爲某種程度講狗權已上升到人權高度。
一些天生富貴、投胎投得好的狗可以說已經提前實現小康社會生活水準，有減肥餐，有瘦臉針，有藥浴，有理療器，有的每晚和主人一起睡，有的配了專用實木牀，享受獨生子女待遇。
激進的狗權主義者不僅衝進狗肉館大打出手，舉報和滋擾狗交易市場，還多次發生在高速公路、國道上攔截運狗卡車事件，幾乎每個城市都建有愛狗人士捐助的狗收容所，配有專門醫護人員給流浪狗打預防針、進行各種治療。
每年各大城市被狗咬傷的數以萬計，狗主人卻很少因監護不當受到懲罰，甚至爲賠償醫藥費斤斤計較。
同樣都是畜牧，爲什麼只有狗是人類的朋友，勤勤懇懇的老黃牛不是？善良可愛的小白兔呢，還有豬、羊、雞……
回過頭來想想，那些宣稱白人至上的人，何嘗不是狗權主義的表現？
然而，工程車將兩條大狼狗碾成肉醬的鏡頭已傳播到網絡上，全世界——尤其歐美人士照例流下虛僞的眼淚，照例以憤怒激動的言辭要求懲處肇事者！