頂點小說 > 重生:回到八零當二婚富豪 >第167章 獲得民營航空執照
    時任民航總局的領導劉振華,此人同時也是金融監管部門燕小司的親舅舅。

    他們甥舅二人,可以說演繹了虎父無犬女的硬核版本。

    週一早晨,司機開着車,送他們到了民航總局辦公大樓前。

    “陸總,待會兒,見到領導你就多多講話,活躍氣氛,我是真擔心領導又來插一槓子,搞得我沒話說,畢竟,我跟他們這幫領導也是認識的。”一下車,吳國威就拉着陸雲謙叮囑道。

    “你擔心什麼?到了領導跟前兒,咱們該幹什麼就幹什麼吧。”

    陸雲謙整理着筆挺西裝,攏了一下呢子絨西服風衣,帥氣凌然的走進了辦公樓,徑直去領導辦公室。

    由於吳國威提前跟這邊打了招呼。

    劉振華的助理早已恭候在三樓走廊,他一見到吳國威便是遠遠的迎了過來,“吳總,您二位是真早啊。”

    “來見領導,那還不得早早的出發呀?”

    吳國威快步走過去與對方握手,然後回頭指着陸雲謙,介紹道:“來來來,李助理,我給你鄭重介紹一下,這位就是我們東航的陸雲謙先先生,我之前給你提到過的……”

    “陸總好!我們可是久仰您的大名啊,今天有幸一見,真是榮幸呢。”

    “客氣了!我陸某人何德何能讓李助理記掛在心啊?那什麼,領導已經上班了吧?”陸雲謙說着就朝領導辦公室投去一抹眼神。

    李助理笑着點頭,“領導一早就去機場視察工作,這會兒也是剛到辦公室,茶水都已經爲你們兩位泡好了,那就隨我進來吧。”

    “有勞。”

    兩人跟隨李助理走進一間門上掛着“總局辦公室”牌子的辦公室。

    這間辦公室就是那種機關單位,規規矩矩的科室領導辦公室,一張辦公桌,一個大衣架,一組泛黃的書櫃,裏面擺着一些書籍,倒也整齊。

    劉振華坐在辦公桌後方,正在打電話,似乎在吩咐手下人工作。

    他見到走進來的兩位客人,其中一位還是熟面孔,便是揚手與他們打招呼,還說了句,“小李,先給客人倒茶。”

    “好咧,”小李熱情地招呼兩位客人在靠窗的沙發前坐下。

    然後轉身爲客人倒茶。

    約莫兩分鐘後,劉振華掛了電話,起身走過來。

    陸雲謙是趕忙起身,雙手過去握住對方的手,寒暄道:“劉局好!我叫陸雲謙,目前任職與東航公司總裁,今天過來,是特地遞交飛機採購申請書……”

    “好說,好說,最近老是聽到關於你的傳聞,幾天奶奶一見,可真是讓我開了眼界呀。”

    劉振華呵呵笑着,坐在了主位沙發,將陸雲謙一番打量。

    面對領導這個話題,陸雲謙也不曉得他是要表達哪方面的事兒。

    也就順着對方的話茬,笑着擺了擺手,“我這人,劉局你可能還不曉得,就是悶頭幹事業的男人,別的啥都不會。也不會去搞那些歪門邪道的事兒,比方說,這次,我們成立東航,就按照政策一步一步來執行,絕對不能給領導添麻煩。”

    “你們想從哪個國家購進飛機啊?”劉振華端起茶杯吹了吹浮在茶水上面的茶葉問道。

    “您也曉得,現在國外的飛機,也就莫斯科的價格能讓我們承受得起,要是波音,那我這些合夥人股東都要傾家蕩產來搞這個事兒。”

    “哦?我還以爲,以你們陸家的財勢,要購進波音飛機呢,沒想到啊,原來是打算從莫斯科採購飛機……”

    劉振華頗爲喫驚。

    這件事,事先他也有聽到風聲。

    也的確是以爲陸雲謙今天過來遞交的申請,是從米國購進飛機。

    沒想到,陸雲謙根本不打算重金去米國購進波音飛機,而是看上了莫斯科的‘便宜貨’?

    雖然在80年代中期,即便是從莫斯科購進飛機,一架飛機也少不得花6000萬,可是比起老美的波音飛機,他們都覺得還是米國的飛機技術更霸道。

    劉振華一邊喝茶,接過陸雲謙遞過去的申請文件,看了兩遍之後,說道:“那麼你們打算一次購進幾架飛機?”

    “我想,至少得先購進5架吧,首先開通帝京--SH,帝京--廣州的航班。”

    “行,你們就安心等幾天,我們民航局也要針對你們的航線進行審覈,根據現有市場來決定是否批准你們一次購進5架飛機。”

    有了劉振華這句話,陸雲謙多少是安心的。

    撇開剛成立的東航不說,劉振華知道陸雲謙是去米國待了6年,大概是職業使然,令他不由得就把話題談到了國外航空業。

    陸雲謙當然對國外航空業非常瞭解,兩人頓時就你來我往聊開了。

    劉振華是話裏有話的探知消息似的,“我聽說,你們陸家在米國的陸地航空公司,已經成爲了一家獨大?”

    “也不是,雖然我們家的陸地航空現在生意做得好,但是米國還有不少民營航空,也做的相當不錯,就比如說,在維珍航空和捷藍航空之前,人民快運航空曾經引領風潮,一時成爲媒體的寵兒。這家航空公司也是在80年代初期開啓首飛,其創始人,用我父親的話說,是富有魅力和遠見。”

    “

    “這位哈佛大學畢業的商人曾經也是航空公司的老手,但是他對於成立自己航空公司的想法,震動了當時相對保守的行業。他的員工身兼多職——飛行員可以裝載行李,財務分析師可以兼職空乘人員。”

    “是嗎?看來,我們在國內還是信息閉塞呀,不曉得這些內幕。”劉振華嘆道。

    “呵呵,您要是今年能抽出時間,到時可以去米國參觀一下他們的民航業。就我剛說的這家快運航空,旅客也可以在上了飛機以後再買票付款,東北地區的單程票價最低爲23美元。但是這家廉價航空幾乎沒有做任何的宣傳,卻瞬間火了起來。”

    劉振華迅速在腦子裏面計算了一下。

    隨後,喫驚道:“23美元,那不就是一趟航班的票價才140塊錢?”

    “沒錯!”

    陸雲謙點頭,“但是快運航空的創始人布爾的野心遠不止此!

    他買下廢棄的波音747客機並添加了頭等艙,開始執飛倫敦和其他歐洲國家的首都航線。但是,這一點,我認爲好景不長,他這公司的盈利線很快會轉爲赤字,所以我們家的陸地航空已經在準備收購他們了……”

    劉振華端着的茶杯,都不燙手了,完全被陸雲謙豪氣的話給震驚。