此時的松山圭助和死也差不多了，本來以爲可以通過衡陽機場的漏洞撿個大便宜，結果卻賠了夫人又折兵，部下的士兵損失殆盡，這完全是因爲他的指揮失誤造成的，就算是逃回去了，怕是也要上軍事法庭。
軍人的骨氣讓松山圭助無法面對軍事法庭，所以，他將手槍舉了起來，對準了自己的腦袋，用力的扣動了扳機。
“啪！”
哪成想，手中的南部手槍卻卡了殼。
“該死的自殺手槍……”松山圭助徹底無語。
松山圭助手中的南部手槍，可以說是二戰最差的手槍，沒有之一。
這種手槍，想要射擊的時候總是卡殼，可不想射擊的時候又總是走火，不少鬼子軍官因此而死傷，所以被稱爲自殺手槍。
“轟！”
一聲巨響傳來，一枚炮彈在松山圭助的身旁爆炸，松山圭助終於倒了下去……
由於韓文正與八路軍南下支隊的出現，歷史上原本應該被日本鬼子攻克的衡陽機場守的很牢固，鬼子第64大隊與116大隊，兩個主力野戰大隊基本上全軍覆滅，這極大的推遲了鬼子的進攻速度，使得衡陽的守軍有足夠的時間加固陣地，做好決戰的準備。
當佐久間爲人中將得知松山圭助的部隊在衡陽飛機場中了埋伏，幾乎全軍覆沒之時，一時之呆若木雞，他不敢相信，自己的兩個主力野戰大隊竟然會被中國守軍近乎全殲。
要知道，戰前的情況，衡陽飛機場的中國守軍只有一個營，而且這個營的兵員多是新招募的，素質不高，他們怎麼可能一下子全殲了己方兩個精銳大隊呢？
“將軍閣下，松山大佐的部隊受到了一支中國軍隊的伏擊，這支中國軍隊的火力極爲強悍，我軍根本無法抵擋，又中了埋伏，所以才全軍覆沒。”參謀長原田貞三郎大佐說道。
“八嘎牙路，可惡的支那軍！”佐久間爲人氣得大罵。
“將軍閣下，看來，這一次我們遇到了真正的對手。”
“必須調整部署，命令57旅團的志摩源吉少將，立即率主力向衡陽飛機場出擊，一定要奪下衡陽飛機場，如此，我軍航空兵就可以利用衡陽飛機場隨時支援衡陽作戰，第58旅團北島晴吉少將，迂迴到衡陽以南約10公里的東洋渡，渡河後佔領衡陽城南1一帶的黃沙嶺！”
“哈依！”
鬼子第68師團的兩個旅團已是傾巢而出，第57旅團的志摩源吉少將親率主力三千餘人進攻衡陽飛機場。
第57旅團共有五千多兵力，但是其中的第64大隊與116大隊已被八路軍消滅，所以，現在只餘下三千多人，這些鬼子已經殺紅了眼睛，在志摩源吉的帶領下向衡陽飛機場蜂擁而來。
很快，志摩源吉的57旅團主力已到達衡陽飛機場外圍，沒有一絲的停留，志摩源吉直接下令展開總攻擊。
志摩源吉的戰術極爲簡單，用大炮轟擊，然後人海戰術進行衝鋒，哪怕損失再多的人，就算是用人命填，也要將衡陽飛機場奪下來。
雖然志摩源吉的戰術很簡單，但是卻極爲實用，衡陽飛機場的守軍漸漸不支，然而因爲是白天
，如果撤退的話，必然遭到鬼子炮火的毀滅性打擊，所以守軍只能苦苦支撐，等待夜晚的降臨。
喬宏烈營長準備撤退，不過留誰斷後卻成了問題，因爲誰都知道，斷後的部隊將承受着鬼子進攻的巨壓力，生機渺茫。
這時，奉韓文正命令前來增援的八路軍一營營長劉鐵說道：“讓我們來斷後。”
“兄弟，八路軍的情我們領了，多謝。”喬宏烈很是感動，當即下令部隊突圍。
與此同時，劉鐵則制訂了一個新的作戰計劃，劉鐵下令1營主力先行撤出機場，只留下杜立才排長率領2個班，佔領陣地後方的一個小樹林陣地，隨後命令第一線各班以最高火力射擊。
一時間，步槍、輕機槍、槍榴彈、手榴彈，對敵人猛烈射擊。敵人驚慌，認爲我們將要進攻，攻勢頓停，準備防禦。國民革命軍3營則乘機撤退，以最快速度趕到江邊，登上3艘木船，安全的撤回到了衡陽城中。
見掩護任務完成，杜立才嘿嘿一笑，口中說道：“同志們，咱們也撤！”
“是！”
也許是被中國守軍打怕了，怕又中了埋伏，鬼子竟然沒敢向杜立才的部隊追擊，所以，杜立才部從容撤退到了機場外，直到此時，鬼子才發現中國守軍已經撤退，這才蜂擁的進入了飛機場。
看到鬼子大部已進入了飛機場，劉鐵的嘴角露出一抹笑意，口中大吼一聲：“起爆！”
“轟！”
“轟轟！”
一連串的爆炸聲從衡陽飛機場傳出，整個飛機場已是一片火海，那沖天的火焰如同絢爛的煙火，方圓數十里內清晰可見，無數的鬼子在火海中翻滾、慘叫、悲嚎，衡陽飛機場徹底報廢。
原來，八路軍在撤退時，在跑道上每隔10米挖一個坑，埋設1公斤炸藥，周邊營房和飛機掩體都被埋上炸藥，整個飛機場憶變成了一個巨大的墳場，就待鬼子入甕，結果，鬼子終於上了當，上千鬼子在這場大爆炸中被炸死炸傷……
此時的劉鐵眼中盡是笑意，如同在看一場精彩的表演一般，隨後一揮手，帶着部隊消失在了茫茫夜色之中……
就在57旅團喋血機場之時，58旅團北島晴吉少將也開始了對衡陽的進攻，他的目標，就是衡陽城南面的東洋渡。
在湘江以東的部隊基本撤退回西岸以後，第10軍的工兵部隊準備炸燬湘桂鐵路要隘湘江大橋。
衡陽的湘江大橋曾經是衡陽人的驕傲。
1937年，湘桂鐵路修建到衡陽時，國民政府就開始修建湘江大橋。花費了3個月時間，卻發現修建的難度遠遠超過預計。湘江雖不是特別寬闊，水流卻比較湍急。修建完幾個橋墩，計劃中的經費就花光了。
隨着衡陽的戰略地位越來越重要，修建大橋，保持鐵路通暢越來越重要。
1942年12月，國民政府下定決心。本來國家財政極爲艱難，仍然拿出150萬法幣鉅款。1943年8月開始修建，12月終於完成，長427米，分爲公路橋和鐵路橋兩層，共花費法幣166.62萬元。此時大橋剛開通半年，要炸橋，所有的人心裏都很不好受……