明朝不是清朝，沒有什麼紫禁城乘輿、紫禁城騎馬之類的特權，再如何位高權重的大臣進宮，都得老老實實走路。歷史上沈鯉做閣老時年事已高且身體不好，抱病朝見摔了不少跤，還被史冊記載“世人憐之”，高務實當然更不可能例外，就算從進宮到太子所居路途實在夠遠，也只能步行。
但走着走着，他發現有些不對勁，忙問道：“陳公，這似乎不是去慈慶宮的方向？”
“啊，奴婢該死，是奴婢忘記說了。”陳矩解釋道：“慈慶宮雖是太子正宮，但因爲太子年幼，聖上甚爲憐惜，遂命太子暫居鍾粹宮，方便貴妃娘娘前往探視照料。”
高務實鬆了口氣，心道：怪就怪那些電視劇裏只要在皇宮裏走的路線不對，基本全都要出事，搞得我提心吊膽不過隆慶這個人，對兒子那是真的好。
不過走到鍾粹宮那是真的遠啊，我以後難道每天都得這麼鍛鍊身體麼？
高務實想了想，好像真的只能這樣了。怪就怪中國的皇家園林、皇宮歷來講究規模，越修越大，明代這個紫禁城也是如此，以至於從宮外步行到其中心，都要用很長的時間，而鍾粹宮更是在後宮的東六宮，就更遠了。
這當然可以用提前出發來解決，但對於臣下來說，尤其是高務實現在這具身體來講，每天要走這麼長的路，就成了一件苦差事了。
估計也正是因爲這個原因，到了清朝之後，就出現了紫禁城騎馬或乘轎，也稱爲賞朝馬，這兩項特權成爲對宗室王公及文武重臣的一種非常崇高的禮遇。絕不是後世那些戲說歷史的人任意編造的，隨便一個督撫就能騎馬、坐轎進宮的。賜肩輿或賜紫禁城騎馬，雖然沒有明確的規定哪些人可以這樣做，但從歷史記錄的情況中，也能看到一些章法。
高務實心裏嘀咕：不知道我什麼時候有足夠的影響力，至少把這兩項特權給弄出來，要不然，就不說什麼臣下累得慌了，至少這也是平白無故的浪費時間，降低行政效率啊。
就說這個紫禁城乘轎和騎馬吧。清初時，還僅有少數近支王公准許騎馬進入紫禁城，而且只能進入外城部分，到景運門外下馬，其他大臣只能循明朝舊制，徒步入朝。
“國朝定製，王、貝勒、貝子皆乘馬入禁門，至景運門下騎，諸大臣一仍明制。”東華門、西華門旁和午門前的左闕門、右闕門外，各立石碑，用滿蒙漢藏維及託忒蒙文六種文字鐫刻爲“至此下馬”和“官員人等至此下馬”。下馬碑直到後世高務實去旅遊時都還存在，顯示出一代定製和宮廷威嚴。
正式的明文允許大臣們騎馬入宮，始於乾隆時期，主要是考慮到大臣們星夜入朝，遇到雨雪天氣，行走不便。此外，內外文武大員立有重大功勞，或受到特別恩寵，也會特許“紫禁城騎馬”。如乾隆中，大將軍嶽鍾琪因爲討平“兩金川”土司，特賜“紫禁城騎馬”，兆惠以徵西北迴部軍功特許“紫禁城騎馬”等。退休文臣錢陳羣於乾隆三十六年赴京給皇太后祝壽，特命紫禁城騎馬，當時視爲一種殊榮。到嘉慶時更特許年過七十的大臣，可以在禁城中乘坐一種小轎，從此纔有了紫禁城乘“肩輿”的事情。
嘯亭續錄有一段記載：說明了賜“紫禁城騎馬”在乾、嘉時期的大概情況：“乾隆中，上念諸臣待漏入直，每遇風雪，徒步數裏，甚爲顛蹶，因特許諸閣臣乘馬入內，以示榮寵。嘉慶己巳，上特旨諸大臣年逾七十者，賜肩輿入直，尤爲曠典雲。”