一，因常穿黑色的鎧甲。
二，因他對阿奎丹公國洗劫，並且縱兵不法，所以被法國人認爲黑心腸，所以被稱爲“黑太子”。
發黑是一個常見的表面處理，可以保證鐵製品不生鏽，錫耶納生產的盔甲就是發黑的。
1330年愛德華三世推翻其母法蘭西母后伊莎貝拉王后與情夫摩德莫的統治，掌握了實權。1328年法國卡佩王朝絕嗣，愛德華三世以自己是法國國王美男子腓力四世的外孫，要求繼承法國王位。1346年出兵法國，16歲的黑太子隨父並肩作戰。其間發生著名的克雷西會戰，法國騎兵組織了15次衝鋒，均被黑太子指揮的長弓手擊退，英軍大勝。在戰後清理戰場的過程中，愛德華三世父子發現了法國盟軍波西米亞老國王盧森堡的約翰的屍體，此人是個盲人，但是作戰異常勇敢。太子被他的精神感動，摘下他頭盔上的羽毛裝在自己頭盔上，同時將他的箴言“Ich??dien”作爲自己的口號。
這是德語，意思是我侍奉，後來變成了威爾士親王的口頭禪。
現在的威爾士親王的體型已經不適合穿着盔甲騎馬打仗了，雖然他只比拿破崙大七歲。但因爲喬治三世的病情一直時好時壞，所以他有比較豐富的攝政經驗。法國的通商條約他也看了，他第一個反應就是有陰謀。
拿破崙真的會那麼糊塗，會爲了個女人那麼糊塗。
不只是英國生產鋼鐵，瑞典也有純鐵條出售，安特衛普緊靠着波羅的海。
如果是按照英國修運河的方式，那是要將運河深挖，讓遠洋航船可以開進來，減少中途轉運產生額外成本。
法國人則反其道而行之，拉納把很多石頭沉入了海里，人工形成了暗礁，在安特衛普修了防禦工事後，喫水深的戰艦、商船都過不去了，只有平底船才能通過。如此一來魯昂修的那些平底貨船就可以通過，從某個角度法國人壟斷了比利時的內河航運。
亨利·配第搞的那個審船組織，好好一個商業港不能因爲軍事用途破壞得無法使用，這個組織可以阻止法國人繼續這麼胡來。就算真的無法阻止，他們也可以假借建立燈塔、浮漂爲藉口，探明那些暗礁的位置。
和平代表着雙方可以互派間諜，探明對方的情況，商人有時候也是間諜。在倫敦附近有個叫薩里的地方，當利物浦的運河公司還在阻撓鐵路修建的時候，他們已經默默得將車軌給修好了。
煤炭運輸是修築運河得主導原因，伯明翰也有運河經過，而薩里則不是一個運河之鄉。原本沒人注意到它，那是個相對封閉的小鎮，以石灰、白堊、燧石、漂布土和農產品爲上行貨，煤和肥料爲下行貨，只是法國那邊開始流行起了鋪鐵軌，原本想在鄉巴佬面前顯擺自己見識廣博的商人忽然從那個鄉下人嘴裏聽說他們已經把軌道鋪好了。
一開始他不信，到了地方一看還真有，那是由兩匹馬拉的公共道路和通商貨的運輸線，還是議會批准的。
一般的鐵路，即便是鐵皮包裹着木軌的，那也是煤礦和冶金城市纔有，再不然就是和利物浦那樣和運河有關的，不一定是競爭關係，也有可能是爲了方便連接城市和運河。
鋼鐵以前主要用途是武器、刀具和玩具，索霍公司的創始人之一博爾頓就是個玩具商人。在綠野仙蹤的故事裏，鐵皮人希望能找到自己的心，稻草人希望找到腦子，獅子希望找回勇氣，和桃樂絲一起踏上了冒險之旅。鐵皮人因爲經常要生鏽，所以要添加油潤滑。
如果只是像盔甲一樣表面發黑處理，來往的車輪和馬蹄很快就會將那一層保護膜給磨掉的，而且人們在觀察薩里的那條路時還發現了別的問題。
如果載重太大，路基會塌陷，又因爲路基材質不同，所以會造成深淺不一，一條本來該平整，並且減小摩擦和顛簸的鐵路就變得崎嶇了。
還有出軌、車輪等等問題，總之現在大範圍以鐵築路是不現實的，而卡瑪森鐵路公司已經取得了從拉內利建築一條通往內地的16英里的鐵路的權利了，另外還有蒙默裏、格拉摩根、南威爾士，甚至還包括御林。
不是什麼木料都符合海軍的標準的，紫衫、橡木、白楊以及美國刺槐都是製造桅杆的上好材料，但是在北威爾士森林幾乎已經絕跡，雖然在十八世紀初期那裏還是樹木密集的。
隨着英國海洋霸權的擴張，陸上的森林也在減少，御林的樹木也被砍伐了，用這種車軌不僅會方便運輸，還可以連接散佈在御林中的礦坑和鍛鐵廠，這個時候叫停怎麼行呢？
一個人能做什麼事和一個人願意做什麼是截然不同的兩回事，舉例來說，三個人都有100英鎊出借，一個人不要利息，一年後100英鎊借出去，還是100英鎊還回來，另一個人10%的利息，100英鎊借出去，110英鎊還回來，第三個每個月5%的利息，100英鎊借出去，一年160英鎊還回來，大多數人都會選擇最後一種放貸，可是借貸的人他願意選哪種呢？
法國的礦產大概是這樣的，有一部分沒有土地的職業礦工，還有一部分有土地的農民，他們會在農閒的時候去礦井榦活，但他們幹活很不認真，幹完了礦井的活他們還要回自己家去幹自己的農活，這就很影響職業礦工的工作效率了。而且農民土地出產還可以掙錢，這就引起了工友之間的矛盾。
而農民有時會特別缺錢，但他們寧可去找高利貸借，也不會去找主動提供貸款的礦主。
如果說法國是西歐封建制的中心，北方則是中心的中心，自法蘭克王國分裂至大革命爆發一直都是採用的封建制度。
那條給借貸捎帶着工業品的條款有點類似於退稅，是鼓勵銀行家向法國本土的工業貸款。如果補貼由稅收給，那麼就是所有納稅人買單，補貼由英國人給了就不用承受這部分損失了。
會有那麼簡單？
不只是法國，英國的股份制公司也是非法的，而這是因爲“南海泡沫”引起的，當時牛頓都損失了一筆錢，其他人更是傾家蕩產，南海事件後英國頒佈了泡沫法案，要成立公司必須要獲得特別授權，要麼是議會的法令授權，要麼是國王的特許狀，禁止在未經過議會或國王授權的情況下成立公司實體那樣的聯合體。
銀行貸款需要抵押，如果沒有抵押那就要按照毛紡織業的貸款模式，方圓1.5英里內銀行必須看到廠子，沒有廠子就別貸款了。